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Fomento ha instalado una barrera metálica en la contracurva de la Torre Perdida, donde se han producido graves accidentes, incluso mortales. Este tramo ya ha sido catalogado como “tramo de aglomeración de accidentes”. La defensa metálica está provista de protección para motoristas.

Esta obra se enmarca en la rehabilitación de las obras del firme en la carretera N-230.

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Ingeniería y Construcción Moymar, S.A. las obras para la rehabilitación estructural del firme en los tramos L.P. Lleida – Benabarre y Puente Montañana – L.P. Lleida de la N-230 en la provincia de Huesca. El presupuesto de la adjudicación asciende a 8.294.964,23 euros.

Esta actuación tiene por objeto la rehabilitación estructural del firme en la Carretera Nacional N-320 del punto kilométrico (p.k.) 28+800 al p.k. 65+240 y del p.k. 88+200 al p.k. 117+400 en una longitud total de 65,640 km que discurren íntegramente por la provincia de Huesca.
La obra incluye el tronco de la carretera y las intersecciones y accesos del tramo.
Características Técnicas:
• Refuerzo generalizado del firme
• Sellado de grietas.
• Acondicionamiento del drenaje superficial y subterráneo mediante limpieza y reperfilado de las cunetas, limpieza de caños, tajeas o alcantarillas, sustitución de bajantes de terraplén deterioradas, elevación de sumideros, registros y cauces.

• Reposición de los bordillos de coronación de terraplén y la instalación de 36.930m2 de malla metálica en los taludes inestables.

•Mejora de las defensas metálicas o de hormigón mediante la instalación de nuevas barreras, la adecuación de las existentes para protección de motociclistas y la sustitución de otras.

Finalizará la actuación con la reposición de las marcas viales. Se sustituyen además las señales de orientación, reutilizando los postes existentes y los hitos de arista deteriorados.



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